1.運動速度
運動速度很低（＜0.03m/s）時，要考慮設備運行的平穩性和是否出現"爬行"現象。運動速度很高（＞0.8m/s）時，起潤滑作用的油膜可能被破壞，密封因得不到很好的潤滑而摩擦發熱，導致壽命大大降低。
建議聚氨脂或橡膠密封在0.03m/s～0.8m/s速度范圍內工作比較適宜。
2.溫度
低溫會使聚氨脂PU或橡膠NBR密封彈性降低，造成泄露，甚至整個密封件變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨脹、變軟，造成運動時密封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議聚氨脂PU持續工作溫度-20℃～+80℃范圍。橡膠NBR密封持續工作溫度-25℃～+120℃范圍。
3.工作壓力
密封件有最低啟動壓力（minimum service pressure）要求。低壓工作須選用低摩擦性能、啟動阻力小的密封件。在2.5MPa以下，聚氨脂密封件并不適合；高壓時要考慮密封件受壓變形的情況，需用防擠出擋圈，溝槽加工方面也有特殊要求。
此外，不同材質的密封件具有不同的最佳工作壓力范圍。對于聚氨脂密封件的最佳工作壓力范圍為2.5～31.5MPa。
溫度、壓力對密封性能的影響是互相關聯的，因此要做綜合考慮。
4.工作介質
除了嚴格按照生產廠家的推薦意見選取工作介質外，保持工作介質的清潔至關重要。油液的老化或污染不僅會使系統中的元件發生故障，加快密封件的老化和磨損，而且其中的臟物可能劃傷或嵌入密封件，使密封失效。因此，必須定期地檢查油液品質及其清潔度，并按設備的維護規范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留的空氣經高壓壓縮會產生高溫使密封件燒壞，甚至炭化。為避免這種情況發生，在液壓系統運行初始時，應進行排氣處理。液壓缸也應在低壓慢速運行數分鐘，確認已排完油液中殘留的空氣，方可正常工作。
5.側向負載
活塞上一般必須裝支承環，以保證油缸能承受較大的負載。密封件和支承環起完全不同的作用，密封件不能代替支承環負載。有側向力的液壓缸，必須加承載能力較強的支承環（重載時可用金屬環），以防密封件在偏心的條件下工作引起泄漏和異樣磨損。
6.液壓沖擊
產生液壓沖擊的因素很多，如挖掘機挖斗突然碰到石頭，吊機起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對于高壓大流量液壓系統，執行元件（液壓缸或液壓馬達等）換向時，如果換向閥性能不太好，很容易產生液壓沖擊。液壓沖擊產生的瞬間高壓可能是系統工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時間內會將油封撕裂或將其局部擠入間隙之內，造成嚴重損壞。一般有液壓沖擊的油缸應在活塞桿上安裝緩沖環和擋圈。緩沖環裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入間隙，根部被咬壞。
7.密封對偶面的粗糙度 |
